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L’automatisation est souvent présentée comme une menace d’aliénation : à mesure que les machines deviennent plus performantes, l’humain risquerait de perdre son autonomie, d’être soumis à leurs décisions et finalement de devenir l’exécutant d’un système technique qui le dépasse. Cette inquiétude confond pourtant deux phénomènes différents. Ce n’est pas l’automatisation qui aliène l’individu, mais l’organisation sociale qui peut utiliser la technologie pour prolonger ou renforcer son aliénation. Une machine n’organise pas spontanément sa fonction dans la société. Même lorsqu’un système dispose d’une autonomie technique importante, les objectifs qu’il poursuit, les…

Un bâtiment est généralement pensé comme un objet que l’on construit, utilise puis démolit. Dans une économie de maîtrise de la ressource, il peut être regardé autrement : comme une concentration temporaire de matières déjà extraites, raffinées et transformées. Acier, aluminium, cuivre, verre, bois, isolants, équipements et réseaux constituent un capital matériel qui reste présent pendant toute la durée d’usage du bâtiment. La question n’est donc plus seulement de savoir quoi faire des déchets au moment de la démolition, mais comment préserver le plus longtemps possible la fonction, puis la…

Une industrie peut capter 90 % du CO₂ qui sort de sa cheminée sans avoir profondément transformé la manière dont elle produit. Elle peut continuer à extraire des ressources fossiles, les transporter, les brûler ou les transformer, puis ajouter en bout de chaîne une installation chargée de récupérer une partie du carbone qu’elle vient de produire. Les émissions atmosphériques diminuent effectivement, mais le procédé industriel demeure fondé sur la logique extractive du XXe siècle. Confondre cette réduction des rejets avec la décarbonation de la production masque donc deux transformations très…

Le recyclage constitue un progrès considérable par rapport à l’économie linéaire, mais il en conserve une partie de la logique. Un produit est fabriqué, utilisé, puis arrive en « fin de vie ». C’est alors que se pose la question de ce que l’on peut récupérer : une partie des matières est triée, transformée et réintroduite dans l’économie, tandis que le reste est incinéré, enfoui, exporté ou dispersé. Le recyclage intervient donc essentiellement après l’usage, lorsqu’il faut traiter ce que le système productif a laissé derrière lui. L’économie de maîtrise…

L’économie circulaire constitue un progrès majeur par rapport au modèle industriel linéaire. Extraire une matière, fabriquer un produit, l’utiliser puis l’abandonner est une organisation primitive dès lors que nous savons en préserver une partie de la valeur. Réemploi, rénovation et cyclage permettent de réduire les prélèvements, les pertes et les pollutions. Mais l’économie circulaire reste souvent construite autour d’un système conçu d’abord pour produire, auquel on ajoute ensuite des dispositifs permettant de récupérer ce qui en sort. Elle cherche essentiellement à réduire les pertes d’une économie industrielle. L’économie symbiotique franchit…

Pendant l’essentiel de l’histoire économique, la capacité productive dépendait directement de la quantité de travail humain mobilisable. Il fallait des bras pour cultiver, extraire ou fabriquer, mais aussi des personnes pour compter, administrer, contrôler et traiter l’information. Même après la mécanisation, l’humain est longtemps resté indispensable à l’exécution. L’automatisation transforme progressivement cette situation. À mesure que machines, logiciels et intelligence artificielle prennent en charge davantage d’opérations physiques puis cognitives, la fonction spécifique de l’humain se déplace vers ce qui organise l’action : comprendre un besoin, définir un objectif, concevoir une…

Toutes les grandes ruptures historiques ne constituent pas des changements de civilisation. Une technologie peut bouleverser la production, les transports ou les conditions de vie sans modifier le rapport fondamental qu’une société entretient avec ses ressources et sa propre organisation. La révolution industrielle elle-même reste, dans ce modèle, l’accomplissement de la première civilisation plutôt que l’apparition d’une seconde. Cette première civilisation commence avec la révolution agraire. L’humanité ne se contente plus de prélever les ressources disponibles : elle apprend à produire sa nourriture, se sédentarise, accumule des surplus et construit…

Le transport aérien est souvent présenté comme un secteur dont la transition écologique imposerait nécessairement de réduire l’usage. L’avion consomme beaucoup d’énergie, le kérosène possède une excellente densité énergétique et les alternatives actuelles présentent encore des contraintes. Mais ce raisonnement projette l’aviation du XXe siècle dans l’avenir comme si sa forme technique devait rester immuable. Or l’enjeu n’est pas de préserver l’avion actuel, mais la fonction qu’il remplit : se déplacer dans les airs. Dans quelques décennies, cette fonction pourra être assurée par une diversité beaucoup plus grande de technologies…

La défiscalisation repose généralement sur une logique comptable : pour bénéficier d’un avantage fiscal, il faut avoir effectué une dépense ou un investissement entrant dans une catégorie prévue par la loi. Cette architecture mesure correctement l’argent engagé, mais beaucoup moins bien la valeur réellement produite. Une personne disposant de compétences, de réseaux, de connaissances techniques, d’une capacité d’influence ou d’accès aux décideurs peut contribuer puissamment à une transformation économique, sociale ou environnementale sans engager elle-même une somme importante. La dépense constitue alors un très mauvais indicateur de la contribution. Le…

La pollution est généralement considérée comme une charge : un sol contaminé, une eau chargée en métaux ou un effluent industriel doivent être traités pour restaurer le milieu. Mais une partie de ces pollutions est constituée de matières qui conservent une valeur. Le polluant peut être une ressource que l’activité humaine a dispersée et dont elle a perdu la maîtrise. Dès lors qu’il devient possible de la récupérer, la dépollution ne consiste plus seulement à éliminer une nuisance : elle peut également produire une matière exploitable. Cette logique est particulièrement…