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La mondialisation a considérablement accru les échanges, les connaissances et les complémentarités entre les sociétés. En quelques décennies, l’intégration économique mondiale a accompagné une réduction spectaculaire de l’extrême pauvreté et un recul considérable de la faim, permettant à des milliards d’êtres humains d’améliorer leurs conditions d’existence. Mais elle s’est aussi construite sur la concentration, la standardisation et des dépendances excessives. L’enjeu n’est donc pas de démondialiser, mais d’inventer une mondialisation plus distribuée, diversifiée et résiliente. Technologies numériques, production décentralisée et traçabilité permettent désormais de conjuguer échanges mondiaux, autonomie territoriale et diversité, afin que l’interdépendance devienne une force plutôt qu’une fragilité.
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Le développement massif des énergies renouvelables ne signifie pas que chaque kilowattheure solaire ou éolien doive disposer de son propre stockage. Le foisonnement géographique, les interconnexions, le pilotage de la demande, l’hydraulique, les batteries et les autres formes de flexibilité absorbent une grande partie des…
Lire la ficheLe pétrole ne se brûle pas dans les raffineries. Il est consommé par des milliards de véhicules, des avions, des navires, des machines, des chaudières et par une industrie pétrochimique construite depuis plus d’un siècle autour des hydrocarbures. Le GHG Protocol classe pourtant les émissions…
Lire la ficheLa mondialisation agricole a apporté quelque chose d’essentiel : elle permet à une région déficitaire d’accéder à la production d’une autre et à chacun de consommer des aliments qui ne poussent pas nécessairement sur son territoire. Le problème n’est donc pas le commerce mondial des…
Lire la ficheLe transport aérien est souvent présenté comme un secteur dont la transition écologique imposerait nécessairement de réduire l’usage. L’avion consomme beaucoup d’énergie, le kérosène possède une excellente densité énergétique et les alternatives actuelles présentent encore des contraintes. Mais ce raisonnement projette l’aviation du XXe siècle…
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