Géopolitique

Le diagnostic formulé par le FMI en octobre 2026 réunit presque involontairement les deux faces d’un même basculement historique. D’un côté, les États arrivent au terme d’une période durant laquelle l’endettement permettait d’amortir successivement les crises et de prolonger les structures économiques existantes : la…

L’Accord de Paris constitue une avancée diplomatique majeure, mais son objectif reste fondamentalement conservatoire. Son article 2 vise à maintenir le réchauffement nettement sous 2 °C en poursuivant l’objectif de 1,5 °C, à renforcer l’adaptation et à rendre les flux financiers compatibles avec un développement…

Depuis le milieu des années 1980, la dette publique française suit une trajectoire dont l’ordre de grandeur est frappant. Selon les séries longues de l’Insee, elle atteignait 249,3 milliards d’euros en 1986, 515,4 milliards en 1993, 1 004,9 milliards en 2003 et environ 1 953…

Le développement massif des énergies renouvelables ne signifie pas que chaque kilowattheure solaire ou éolien doive disposer de son propre stockage. Le foisonnement géographique, les interconnexions, le pilotage de la demande, l’hydraulique, les batteries et les autres formes de flexibilité absorbent une grande partie des…

Le capital mondial n’est pas illimité. Lorsqu’une part croissante de l’épargne disponible finance la dette publique des économies avancées, elle ne finance pas simultanément une usine, un réseau électrique, un système d’assainissement ou une entreprise dans une économie émergente. Le problème devient systémique lorsque les…

La transition énergétique ne consiste pas seulement à produire autrement l’électricité que nous consommons déjà. Elle consiste à faire de l’électricité le vecteur d’une part croissante des usages aujourd’hui alimentés directement par le pétrole, le gaz ou le charbon. Transport, chauffage, procédés industriels, agriculture, dessalement…

Le nucléaire occupe une place singulière dans le débat énergétique parce qu’il cumule deux caractéristiques rarement réunies : une très forte densité énergétique et de très faibles émissions de carbone pendant l’exploitation. Lorsqu’un réacteur de 1,5 ou 1,6 GW entre en service, il apporte d’un…

La transition est souvent réduite à l’écologie, elle-même ramenée à quelques objectifs : réduire les émissions, développer les énergies renouvelables, recycler davantage ou protéger la biodiversité. Cette lecture est insuffisante. Une société ne transforme pas son rapport à l’énergie sans transformer son industrie, son organisation…

Le pétrole ne se brûle pas dans les raffineries. Il est consommé par des milliards de véhicules, des avions, des navires, des machines, des chaudières et par une industrie pétrochimique construite depuis plus d’un siècle autour des hydrocarbures. Le GHG Protocol classe pourtant les émissions…

Les appels à ralentir l’intelligence artificielle sont présentés comme une réponse à un danger existentiel : des systèmes suffisamment puissants pourraient finir par devenir incontrôlables et menacer l’humanité. Mais cette interprétation oublie un élément beaucoup plus concret : l’économie industrielle des acteurs qui demandent aujourd’hui…

L’intelligence artificielle est encore largement identifiée aux grands modèles de langage, aux assistants conversationnels et aux immenses data centers nécessaires à leur fonctionnement. Mais cette phase spectaculaire ne représente probablement que le début. Les LLM sont une première industrie de l’IA, pas son horizon. Yann…

L’idée selon laquelle l’humanité pourrait simplement s’adapter au réchauffement climatique sous-estime profondément la nature du problème. On peut climatiser un bâtiment, renforcer une digue ou changer une culture. Mais une civilisation dépend simultanément de l’agriculture, de l’eau, des infrastructures, des écosystèmes, de la santé, des…

Le monde n’est plus organisé autour d’un centre unique capable d’imposer durablement ses règles à l’ensemble de la planète. De nouvelles puissances économiques, démographiques, technologiques et politiques ont émergé, tandis que les institutions internationales restent en partie héritées de l’équilibre issu de la Seconde Guerre…

La crise de l’automobile européenne est généralement présentée comme un problème de retard : nos constructeurs auraient tardé à prendre le virage électrique et devraient maintenant accélérer leurs investissements pour rattraper les nouveaux acteurs. Cette lecture reste superficielle. Le véritable problème est que nous nous…

La mondialisation agricole a apporté quelque chose d’essentiel : elle permet à une région déficitaire d’accéder à la production d’une autre et à chacun de consommer des aliments qui ne poussent pas nécessairement sur son territoire. Le problème n’est donc pas le commerce mondial des…

Une ressource est dite critique lorsqu’elle est indispensable à une fonction importante, difficile à remplacer et exposée à un risque d’approvisionnement. Cette définition contient déjà l’essentiel : la criticité n’est pas une propriété intrinsèque de la matière. Elle dépend de ce que nous savons en…

Le transport aérien est souvent présenté comme un secteur dont la transition écologique imposerait nécessairement de réduire l’usage. L’avion consomme beaucoup d’énergie, le kérosène possède une excellente densité énergétique et les alternatives actuelles présentent encore des contraintes. Mais ce raisonnement projette l’aviation du XXe siècle…

Le dioxyde de carbone est généralement considéré comme un déchet dont il faut réduire les émissions puis, lorsque cela reste nécessaire, capter une partie. Cette représentation est logique dans une économie fondée sur l’extraction de carbone fossile : on prélève charbon, pétrole ou gaz, on…

Pendant l’essentiel de l’histoire économique, la puissance d’une société dépendait largement de ce qu’elle possédait : terres fertiles, mines, énergie, machines, usines ou main-d’œuvre. La connaissance était indispensable, mais elle servait principalement à exploiter et transformer ces ressources. Le XXIe siècle modifie cette hiérarchie. La…

La transition écologique est généralement présentée comme une transformation des techniques : décarboner l’énergie, électrifier les transports, réduire les pollutions, cycler les matières, améliorer les bâtiments ou restaurer les écosystèmes. Mais derrière presque chacune de ces transformations apparaît rapidement la même question : que deviennent…

Parler séparément de transition écologique, énergétique, numérique, économique ou sociétale est pratique pour organiser les politiques publiques. Mais cette représentation masque l’essentiel : ces transitions constituent différentes dimensions d’une même transformation du système humain. Une technologie modifie les conditions de production ; cette évolution change…

Toutes les grandes ruptures historiques ne constituent pas des changements de civilisation. Une technologie peut bouleverser la production, les transports ou les conditions de vie sans modifier le rapport fondamental qu’une société entretient avec ses ressources et sa propre organisation. La révolution industrielle elle-même reste,…